| Boeing 737-600 Next Generation |
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| Boeing 737-600 HA-LON aufgenommen am 27.06.2010 in Zürich-Kloten ZRH |
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| Bildersuche |
Triebwerk: | 2x CFMI CFM56-7B18 (-7B20) | ||
| Schub pro Triebwerk: | 8'845-(9'344) kg | 87-(92) kN | ||
| Airlines |
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| Höchstgeschwindigkeit: | 870 km/h | M0.82 / 470 kt | ||
| Funk-Frequenzen |
Reisegeschwindigkeit: | 828 km/h | M0.78 / 447 kt | |
| @ZRH |
Länge: | 31.20 m | 102.36 ft | |
| Höhe: | 12.57 m | 41.24 ft | ||
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Spannweite: | 34.32 m | 112.60 ft | |
| Flügelfläche: | 125 m² | |||
| Fahrwerk (Spur): | 5.72 m | 18.76 ft | ||
| Fahrwerk (Radstand): | 11.23 m | 36.84 ft | ||
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| Kabinenlänge: | 21.79 m | 71.49 ft | ||
| Kabinenbreite: | 3.53 m | 11.58 ft | ||
| Kabinenhöhe: | 2.20 m | 7.21 ft | ||
| Rumpfdurchmesser: | 3.76 m | 12.33 ft | ||
| B 737-600 Tunisair | ||||
| Reichweite: | 8'334 km | 4'500 nm | ||
| Dienstgipfelhöhe: | 12'497 m | 41'000 ft | ||
| Passagiere: | 108 / max. 130 | |||
| Besatzung: | 2 | |||
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| Leergewicht (OEW): | 36'378 kg | 80'200 lb | ||
| Gewicht ohne Treibstoff (MZFW): | 51'483-51'936 kg | 113'500-114'500 lb | ||
| Rollgewicht (MTW): | 56'472-65'771 kg | 124'500-145'000 lb | ||
| Startgewicht (MTOW): | 56'245-65'544 kg | 124'000-144'500 lb | ||
| B 737-600 SAS | Landegewicht (MLW): | 54'658-55'111 kg | 120'500-121'500 lb | |
| Frachtvolumen Container: | 13.8 m³ | |||
| Frachtvolumen Bulk: | 7.6 m³ | |||
| Frachtvolumen Total: | 21.4 m³ | |||
| Nutzlast: | 15'105-15'558 kg | 33'300-34'300 lb | ||
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Kraftstoffkapazität: | 20'894 kg | 46'063 lb | |
| 26'022 Liter | ||||
| Erstflug: | 1998 | |||
| Stückzahl bis 2015: | 69 | |||
| B 737-600 SAS | Listenpreis: | nicht mehr in Produktion | ||
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